První pohled: Cane Creek Helm - Jízda na kole
Kola a výbava

První pohled: Cane Creek Helm - Jízda na kole

Anonim
Cane Creek Helm

Cane Creek

Vidlička z Cane Creek - název domácnosti pro náhlavní soupravy - se může zdát neočekávaná, ale hlubší pohled na historii společnosti nás žádá: „Co to trvalo tak dlouho?“

Více důvtipní jezdci mohou znát šoky Cane Creek s šoky Double Barrel (DB). Ale i to jsou pro Cane Creek relativně nedávná historie pozastavení. V střední-devadesátá léta, Cane Creek nabídl AD série vzduchových šoků / vzduchem tlumené šoky. A předtím, v roce 1989, byla společnost (tehdy známá jako Dia Compe USA) prvním výrobcem a distributorem vidlice RockShox RS-1: patrně jeden z nejvýznamnějších produktů horských kol všech dob.

Takže, před 28 lety, Cane Creek postavil odpruženou vidlici, která navždy změnila běh vybavení horských kol a jízdy na horských kolech. Nyní má konečně vlastní vidličku.

Základy
Kormidlo je vzduchem odpružená vidlicová / enduro vidlice s až 170 mm zdvihu, 35mm sloupky (stejné jako RockShox Lyrik / Pike / Yari), 15x110mm náprava a zkosená (1, 125 palce na 1, 5 palce) kormidlo .

Cane Creek

Úpravy zahrnují: pozitivní tlak pružiny, negativní tlak pružiny, vysokorychlostní kompresi, nízkorychlostní kompresi, nízkorychlostní odskočení, kladný objem vzduchové pružiny a pojezd. Brzdové sloupky vidlice jsou nastaveny pro 180mm rotor (nebude to trvat 160mm rotor) a Helm je schválen pro 200mm rotory.

Při startu je Helm nabízen pouze pro kola 27, 5 palce (44 mm offset; vůle až pro pneumatiky 2, 6 palce), ačkoli zástupci společnosti potvrdili, že ve verzi funguje 29er; zdá se pravděpodobné, že na rýsovacím prkně bude také kompatibilní vidlička.

Helm se připojuje do stále více přeplněné kategorie. Tito jsou FOX 36 a RockShox Pike, ale další možnosti zahrnují Ohlins RXF36, DVO's Diamond, X-Fusion's Metric, SR Suntours's Durolux, Manitou's Mattoc Pro 2 a BOS Deville. Jezdci, máte na výběr.

SOUVISEJÍCÍ: První pohled: Öhlins RXF 34 Fork

S údajnou hmotností 2 070 gramů a maloobchodní cenou 1 100 $ je Helm poměrně lehký a konkurenceschopný za vidlice vyšší třídy. Ale kromě toho, že je něco jiného, ​​Cane Creek zjevně zabudoval do některých vítaných funkcí pro jezdce.

Kormidlo má nastavitelný objem vzduchové pružiny (což vyladí křivku pružiny), ale nejsou vyžadovány žádné další součásti (RockShox a Fox používají přídavné rozpěrky). Šasi lze nastavit od 170 mm do 100 mm (větší rozsah než většina větších vidlic) v krocích po 10 mm pouhým přidáním rozpěrných rozpěr; Některá soutěž vyžaduje novou sadu vzduchových pružin pro každé nastavení cesty. Vidlice se dodává se dvěma dalšími rozpěrkami; více spacerů vás bude stát pár $ 5. Videonávody na YouTube poskytují jasné pokyny k úpravě cestovní a jarní hlasitosti.

Podle dokumentace Helmy by se olejová lázeň měla kromě běžného čištění a kontroly měnit každých 50 hodin. Vzduchová pružina a tlumič by měl být přestavěn - autorizovaným servisním střediskem Cane Creek - každých 100 hodin. Tyto servisní intervaly jsou v zásadě totožné s doporučeními servisu pro Pike RockShox; Společnost FOX doporučuje výměnu olejové lázně každých 30 hodin a tlumicí službu každých 100 hodin.

Unikátní negativní jaro
Negativní tlak vzduchové pružiny Helmu je nastavitelný jezdcem (RockShox Pike a Fox 36 automaticky natlakují negativní vzduchovou pružinu), ale tento proces je jedinečný.

K nabití záporné komory jezdec nafoukne pozitivní komoru a poté stiskne tlačítko „ekvalizér záporné vzduchové komory“ (nejprve odstraní ochranný kryt) na spodní straně pružinové strany vidlice. Tím se otevře port mezi zápornou a pozitivní komorou, čímž se vyrovná tlak vzduchu.

Po uvolnění negativního tlačítka jsou vzduchové komory znovu izolovány; další úpravy kladného tlaku pružiny nezmění záporný tlak pružiny.

SOUVISEJÍCÍ: Cane Creek Double Barrel Air CS

Pokud je záporná pružina vyvážena při doporučeném kladném tlaku pružiny pro hmotnost jezdce, je záporný tlak pružiny na „továrně neutrálním“ nastavení Cane Creek. Jezdec však může po natlakování záporné pružiny jemně doladit počáteční pocit vidlice provedením dalších úprav kladného tlaku pružiny. Podtlak než přetlak by měl nabídnout citlivější jízdu; více přetlaku než podtlaku by pravděpodobně znamenalo menší pohyb vidlic při sprintu nebo stoupání, ale menší počáteční citlivost.

Tento design se zdá být mnohem chmurnější než samonosný negativní pramen používaný Foxem a RockShoxem a trochu chmurnější než přímo nafouknout negativní a pozitivní komory. Podle zástupců Cane Creek se domnívají, že jejich konstrukce vzduchových pružin je spolehlivější, protože pečeť nepřestává trápit přes přenosový port (jako u vidliček se samonosným negativním pružinami); laditelnější a snadnější plnění než vidlice se dvěma vzduchovými ventily; nabízí lepší výkon velmi těžkým a velmi lehkým jezdcům; a celkově je přívětivější pro jezdce, protože jedna vzduchová pružina zvládne všechna možná nastavení vidlice vidlice. (Jak bylo uvedeno výše, některé konkurenční vidlice vyžadují pro každé nastavení pojezdu jinou vzduchovou pružinu.)

Nastavitelný objem vzduchu
Kormidlo má nastavení polohy vzduchu v devíti polohách, což umožňuje jezdci jemně doladit pružinu vidlice. Nejsou zapotřebí žádné další součásti, ale vzduchový uzávěr musí být odstraněn, aby se nastavila poloha statického pístu uvnitř vidlice. Jakmile je víčko odstraněno, postup je přímý: Uvolněte matici s uchycením, posuňte statický píst k jedné z osmi aretací a matici znovu utáhněte. Deváté - a nejvíce lineární - nastavení se odemkne úplným odstraněním statického pístu.

Anti-Twist Thru-Axle
Kormidlo používá rozteč 15x110 Boost, s jedinečným systémem nápravy s názvem D-LOC. Náprava je nahoře a dole zploštělá a klíče vypadají v odpovídajících tvarech ve výsuvech vidlice. Spojovací tvary zabraňují kroucení výkyvů kolem nápravy v situacích s vysokým zatížením, což zvyšuje tuhost. Zachycená zajišťovací páka na straně pohonu vidlice zachytí nápravu osmé zatáčkou. Jakmile je náprava zajištěna, je utažena známou pákou QR vačky; uzavírací napětí je nastavitelné maticí těsně za pákou. Pokud zažíváte děja-vu, je to proto, že D-LOC velmi připomíná systém HexLock společnosti Manitou.

Familiar Damper Design
Série šoků od firmy Cane Creek využívající design tlumičů s dvojitou trubkou a inženýři společnosti při vývoji Helmu vyhodnotili potenciální konstrukci s dvojitou trubkou, ale našli jednodušší konstrukci s jednou trubicí vhodnější pro tlumení požadované silami. aplikováno na vidličku.

Takže, Helmův tlumič je jednoduchá trubice, odvzdušněná (bez vzduchu) utěsněná patrona, s tlumením pístu a vložky a rozpínavým měchýřem, který pohlcuje tekutinu; design podobný nabíječce RockShox a FOX FIT4. Soustředné knoflíky na korunce upravují kompresi při nízké rychlosti (vnitřní knoflík, 20 kliknutí) a vysokorychlostní kompresi (vnější knoflík, 10 kliknutí, nikoli uzamčení); cvakák odskočení je na spodní straně vidlice.