Raleigh Merit 1Review - Levné silniční kola
Kola a výbava

Raleigh Merit 1Review - Levné silniční kola

Video: Зачем Продают Велосипед AUTHOR Ronin Red 2019?! (Září 2020).

Anonim

Cesta s sebou: Navzdory své specifikaci založené na hodnotách jezdí Raleigh Merit 1 pohodlně a umožňuje vám užít si cestu vpřed.

  • Hliníkový rám s kuželovou hlavovou trubkou a sklonenou trubicí se cítí robustní a jezdí hladce
  • Hnací ústrojí Shimano Claris poskytuje slušné řazení a bohaté možnosti řazení
  • Plyšové sedlo, 28 mm pneumatiky a vzpřímená jízdní poloha činí Merit 1 dostatečně pohodlným pro začínající silniční cyklisty.

Cena: 500 $
Hmotnost: 60 cm
Světlost pneumatik: 28 mm

ZÍSKEJTE VÍCE VÍCE OBRÁZKŮ

Raleigh Merit 1 je nejlevnější možné provedení moderního silničního kola, které nejenže vypadá, ale také jezdí jako slušné silniční kolo. Toto hodnocení závisí na vaší myšlence „slušné“, moje nezahrnuje uhlíková kola a Dura-Ace. Mám na mysli to, že na Merit 1 mám pocit, že jezdím na silničním kole, které dělá všechno dostatečně dobře, abych si tu jízdu užil. Jeho pneumatiky o průměru 28 mm pohlcují nedokonalosti vozovky a mají řadicí páky brzdy (pozoruhodné na kole 500 $) a kuželovitá hlavová trubka a sklonená trubka pomáhají spojit se při skupinové jízdě.

Související příběh Best Road Bikes Nejlepší silniční kola si můžete koupit hned teď

Vyrobený pro vytrvalost, Merit 1 vás uvede do relativně vzpřímené jízdní polohy, s měkkým pohodlným sedlem, které udrží váš zadek šťastný, když se rozléváte po pohodlně široké řídítce. Skupinová sada Shimano Claris se překvapivě posunuje a přesto, že má pouhých osm rychlostí, vám kazeta nabízí dostatek možností řazení, abyste mohli řešit vážné stoupání s nohama začátečníka. Poté, co jsem dokončil testování silničního kola s uhlíkovými vlákny ve výši 5 000 $, cítil jsem, jak se Merit 1 dostává do bezvědomí, když přišlapávám sílu do pedálů. Hmotnost však také zajišťuje hladkou jízdu, která se cítí rychle, pokud přecházíte ze starého plochého kola na širokých pneumatikách. A to je dav Merit 1: Je to plně schopné vytrvalostní silniční kolo, které je ideální pro nájezd na silnici.

Raleigh Merit 1 599, 99 USKUPIT NYNÍ raleighusa.com
  • Ostré řazení a velký rozsah převodových stupňů
  • Pohodlná jízdní poloha
  • Těžké, neodpovídající

Raleigh Merit 1 Podrobnosti

Styl: Silnice
Materiál: 6061 hliník
Hnací ústrojí: Shimano Claris
Brzdy: Tektro Dual Pivot
Kola: Weinmann GMax Double Wall
Pneumatiky: Arisun Rapide, 28 mm
Kliky: Kompaktní 34/50 t
Kazeta: Shimano 8-speed, 11-32t
Řídítka: Raleigh 100 Series Road
Stem: Raleigh
Sedlo: Raleigh Comfort Road

Spec

VÍCE OBRÁZKŮ
Hnací ústrojí Shimano Claris se během testování spolehlivě řadilo a horolezecké vybavení 32T je vítaným zahrnutím pro kopcovité trasy.

Trevor Raab

Merit 1, který je nyní uveden na 500 USD, představuje obrovskou hodnotu za peníze. Hliníkový rám a slitinová vidlice 6061 pocházejí z Číny a pravděpodobně nestojí mnoho výroby, ale trubka je vytvořena, svary jsou kvalitní a hlavová trubka je zúžená - vše, co najdete na drahých hliníkových rámech.

5 věcí, které máme rádi na Raleigh Merit 1

Raleigh Merit 1

28 mm pneumatiky

Kaučuk Arisun nám poskytl hladkou jízdu po prasklých cestách.

Raleigh Merit 1

Vnitřní vedení kabelů

Je to jen pro zadní brzdu, ale stále je to o jeden kabel méně.

Raleigh Merit 1

Shimano Claris

Rozpočtová pohonná jednotka praští nad svým cenovým bodem s ostrými posuny.

Raleigh Merit 1

Komfortní sedlo

Sedlo Raleigh je měkčí než vaše průměrné silniční sedlo.

Raleigh Merit 1

Geometrie vytrvalosti

Úhel hlavové trubky o úhlu 72, 5 stupňů poskytuje pomalé a řiditelné řízení.

Hnací ústrojí pochází z rodiny Shimano Claris. Claris je stále nejpříjemnější kompletní pohon, který společnost Shimano vyrábí. Získáte 50-34t převodovku na klikové skříni a kazetu 11-32 vzadu; 8-rychlostní design se neposouvá tak ostře jako 11- a 12-zubové kazety s menšími skoky mezi ozubenými koly, ale stále máte vynikající schopnost stoupání a klesání z 290% převodového stupně.

Sedlo, sedlovka a kokpit jsou komponenty značky Raleigh, které se cítí také kvalitně, a hliníkové ráfky Weinmann a 28 mm pneumatiky Arisun Rapide poskytují překvapivě pružnou jízdu. Takže navzdory ceně není nic tak levného nebo chintzyho, aby rušilo jízdu na Merit 1.

Postaveno pro dlouhou cestu

VÍCE OBRÁZKŮ
Široká rukojeť Merit 1 vám poskytuje několik pozic rukou, ideální pro dlouhé stíny v sedle.

Trevor Raab

Merit 1 není závodní kolo; je navržen tak, aby klouzal po silnicích jakékoli kvality - bezchybný asfalt nebo robustní tříska - aniž by zasahoval do vašeho zážitku z tekutého pedálu. Dělá to docela dobře. S dosahem 398 mm ve velikosti 60 cm je Merit 1 relativně krátký. To ve spojení s palcem rozpěr a 609 mm výšky stohu vás postaví do vzpřímené jízdní polohy. Úhel hlavové trubice o úhlu 72, 5 stupňů udržuje řízení v klidu a široká řídítka o průměru 440 mm usnadňují ovládání kola - což je důležitý faktor pro jezdce, kteří si nezvykli na jízdní kola.

VÍCE OBRÁZKŮ
Zužující se vidlice a hlavová trubka Raleigh Merit 1 způsobují, že kolo vypadá lépe než vstupní úroveň.

Trevor Raab

Obviňujte to z ostrého, začátkem podzimního počasí, které zdobilo mé zkušební období s Merit 1, ale zjistil jsem, že je to jízda pozoruhodně příjemná. Právě jsem dokončil měsíc testování a závodění silničního jízdního kola s ostrými uhlíkovými vlákny a ve srovnání se Merit 1 cítil stylově a zdlouhavě, když jsem se ho snažil s přísnou jízdou. Takže jsem to přestal dělat a řídil jsem to na cestě většině lidí, kteří si je koupí: snadno.

Takže jako citlivý, vzrušující silniční kolo není Merit 1 moc dobrý, ale je to působivý křižník s dlouhým doletem. Při 23 librách to vyžaduje určitou trvalou sílu, aby se dostalo na rychlost, ale kolo se udrží dynamiku a žehličky, jakmile se pohybujete. Sedlo je širší a měkčí, než by většina upřednostňovaných silnic preferovala, ale jeho plyšnost je ideální pro první silniční kolo. Měřicí páska je měkká a široká poloha ruky dělá Merit 1 pohodlným po celé hodiny.

VÍCE OBRÁZKŮ
Z řadičů brzdových pák nedochází k žádnému cizímu pohybu ani chrastění; za tuto cenu netrpí žádný řadič trubek.

Trevor Raab

Hnací ústrojí Shimano Claris je obzvláště působivé, vzhledem k ceně. Osmistupňová kazeta předvídatelně znamená větší skoky, takže řazení pod zatížením není tak plynulé, jako byste našli na větších kazetách, ale hnací ústrojí obecně tolerovalo posuny babiček středního stoupání bez stížností. Vyžaduje také trochu síly, aby se uvedlo do činnosti řadicí páka předního přesmykače a přesouvala řetěz do velkého kroužku, ale je těžké se hádat s hladkými integrovanými řadicími pákami brzdy za tuto cenu.

Dvoustočné brzdy Tektro jsou místem, kde cítíte úspory nákladů. Jsou plynulé a nabízejí slušnou brzdnou sílu při nízkých rychlostech, ale zabere vám nějaký čas, než se k vám připojí na konci sestupu - jsou v pořádku za předpokladu, že nepracujete, jako by to byly kotouče nebo slušné ráfkové brzdy.

4 kola na prodej na REI

Image TSC-2 True Series 700 Front / 100 Rear Pack Serfas rei.com $ 76.73 OBCHOD TEĎ

Původně 110 $

Image TSC-3 True Series 950 Front / 150 Rear Pack Serfas rei.com $ 66.73 OBCHOD TEĎ

Původně 135 $

Image Swift 450 Zadní / Sabre 80 Zadní světlo NiteRider rei.com $ 44, 73 OBCHOD TEĎ

Původně 60 $

Image Lumina Micro 550 Přední / Šavle 80 Zadní Sada NiteRider rei.com $ 51, 73 OBCHOD TEĎ

Původně 70 $