Jak řadit rychlost na kole Bike Gears vysvětlil
Výcvik

Jak řadit rychlost na kole Bike Gears vysvětlil

Video: 7 ZÁKLADNÍCH TRIKŮ, KTERÉ MUSÍTE UMĚT (Září 2020).

Anonim
jak řadit rychlost na kole

Trevor Raab

Dostaneme to: Pokud jste na cyklistice nováčkem, může být koncept řazení převodových stupňů matoucí. Nebudete však příliš daleko, pokud se vyhnete používání zařízení - doslova. Jízdní kola mají zařízení, takže můžete pohodlně šlapat bez ohledu na terén, takže vaše jízdy jsou snazší a zábavnější. Sestavili jsme tedy praktického průvodce, který obsahuje vše, co potřebujete vědět o tom, jak a kdy řadit rychlostní stupeň.

Shrnutí o řazení

1. Chcete-li řadit na jiné ozubené kolo / převodový stupeň dopředu, použijte levý řadicí páku.

2. Chcete-li řadit jeden ze zadních rychlostních stupňů (a jak nejčastěji řadíte), použijte pravý řadicí páku.

3. Pro plynulejší řazení jemně sešlápněte pedál řazení. Nepoužívejte pedál.

4. Pokud šlapáte příliš rychle a nemáte dostatečný odpor, zařaďte na tvrdší převodový stupeň. Také půjdete rychleji.

5. Pokud pedálujete příliš pomalu a je těžké převrátit pedály, nebojte se řadit na jednodušší rychlostní stupeň. Je lepší jezdit na efektivnější kadenci stejně.

6. A konečně, praxe dělá perfektní. Hrajte si s řadením a podívejte se, jaké to je jezdit na různých rychlostních stupních.

Potřebujete trochu více pomoci při pochopení řazení? Podívejte se na radu níže.

Poznejte své řadiče

Levý řadič obvykle mění přední kola a ten na pravé straně ovládá zadní kola. Pokud se vám rozruchuje za letu, pamatujte na toto mnemotechnické zařízení: „right se rovná zadní.“ U kol, která mají v přední části pouze jedno ozubené kolo (známé také jako „1x“ nebo „one-by“), budete mít pouze právo - řadicí páka, pokud jste nestavěli kolo pro posunutí zadní části na levou stranu. Různé značky řadičů fungují trochu jinak, ale všechny řadiče jsou velmi intuitivní. V době nákupu se poraďte se svým obchodem s koly o tom, jak funguje, nebo jednoduše skočte na kole, ujistěte se, že šlapáte, a zatlačte na řadicí páky, abyste získali představu o tom, jak fungují.

Hrajte kolem s Gears

Většina jízdních kol má v přední části jedno, dvě nebo tři řetězy (kroužky připevněné k ramenu klikového pedálu) a kdekoli od sedmi do 12 převodových stupňů - nebo ozubených kol - vzadu (nebo kazetu připojenou k zadnímu kolu). Posun řetězu z nejmenšího zadního ozubeného kola na největší usnadňuje vaše pedálové úsilí postupně. Jeho přesunutí mezi řetězy vpředu vede k výraznější změně - pedál se cítí jednodušší v menším řetězci a těžší ve větším. Nejlepší způsob, jak se dostat do pověsti, jak se vaše zařízení cítí, je vzít kolo na bezpečné místo mimo provoz, jako je prázdné parkoviště, a řadit se všemi rychlostními stupni vpředu i vzadu, abyste pochopili, jak se cítí při jízdě . Cyklisté tráví většinu času řadením zadních kol, aby našli své kadence sladké místo.

Kdy posunout

Chcete přeřadit na jednodušší rychlostní stupeň na kopcích (šplhá) nebo když jedete do větru. Používejte tvrdší převodovku na rovinách nebo v případě, že vítr fouká zezadu (zadní vítr). Pokud máte pochybnosti, posuňte se před změnou terénu, zejména na kopcích. Než zařadíte, nečekejte, až ucítíte kopnutí; řadit rychlostní stupně v očekávání stoupání. Když řadíte, pokračujte v šlapání, ale uvolněte se na pedálech, zejména na kopcích - pokud tlačíte tvrdě nebo pokud pedál zcela zastavíte, řetěz může přeskočit nebo spadnout.

Když se na kole pohodlně bavíte, používejte pouze zadní čepy a malé nebo střední přední ozubené kolo. To vám umožní dostat se na kloub před tím, než zařadíte na tvrdší kola. Pokud si nejste jisti, v jaké výbavě máte, můžete se podívat dolů. Pohled dopředu potvrdí, v jakém prstenci jste, a rychlý pohled dozadu vám alespoň dá pocit, zda jste na nízkém nebo vysokém rychlostním stupni.

Jakmile se budete cítit pohodlněji, můžete začít hrát s různými rychlostmi v různých situacích. Při jízdě do kopce nebo do čelního větru je nejlepší použít malé nebo střední přední ozubené kolo a větší zadní čepy. Při jízdě z kopce je nejlepší použít přední ozubené kolo a řadu menších zadních kol. Při jízdě na rovném terénu je nejlepší použít střední nebo velké přední ozubené kolo a řadu zadních kol (nezapomeňte se vyhnout křížovému řetězu).

Chcete se také vyhnout křížovému řetězení, kde je řetěz extrémně nakloněný buď ve velkém kroužku vpředu a v největším kolečku vzadu, nebo v malém kroužku vpředu a malém kolečku vzadu. To nejen zdůrazňuje hardware, ale také omezuje vaše možnosti, pokud potřebujete znovu posunout. V některých případech uslyšíte zvuk, když provádíte křížení.

Udržujte vaše řazení hladké

Image Epic Ride Chain Lube White Lightning amazon.com $ 13, 65 Koupit Image CM-5.2 Cyclone Chain Cleaner Park Tool amazon.com 25, 95 $ Koupit nyní Image Citrus Bike Chain Degreaser Finish Line amazon.com 9, 99 $ Koupit nyní Image Park Tool CT-3.2 Chain Tool Park Tool amazon.com 34, 16 $ Koupit

Co dělat, když upustíte řetěz

Cross-chaining může také způsobit, že se váš řetěz sklouzne z řetězu, známého jako upuštěný řetěz. K tomu obvykle dochází při řazení mezi velkým a malým kroužkem vpředu nebo při řazení pod příliš velkým tlakem. Když stoupáte na stoupání a odpor je tak silný, že pedály sotva můžete otočit, je špatný čas na řazení. (To je také důvod, proč je nejlepší řazení dolů - ne během stoupání). Pokud je však nutné řadit, nejlepší je udělat na okamžik uvolnění z tempa, čistě řadit rychlostní stupně a pokračovat v zapnutí.

[Chcete létat do kopců? Vylezte! vám dává tréninky a mentální strategie k dobytí vašeho nejbližšího vrcholu.]

Pokud upustíte řetěz, první věcí, kterou musíte udělat, je pomalu a bezpečně vytáhnout a vystoupit na kole. Zatlačte zadní přesmykač (mini kolo, které visí pod ozubeným kolem) směrem k přednímu kolu, abyste si udělali určitou vůli, uchopte svůj řetěz a ručně jej vraťte zpět na ozubené kolo. Zvedněte zadní kolo ze země a několikrát otočte pedály rukou, abyste se ujistili, že běží plynule. Spravedlivé varování: Když se dotknete řetězu, vaše ruce se zakryjí mastnotou, takže pro takové případy budete možná chtít mít v sedlové tašce pár lékařských rukavic nebo balíček ručních ubrousků.

Související příběh obraz 9 skvělých silničních kol, která stojí 1 000 $ nebo méně