2016 Kupující příručka: Juliana Furtado CS - Jízda na kole
Kola a výbava

2016 Kupující příručka: Juliana Furtado CS - Jízda na kole

Video: Juliana Furtado XX1 – 2016 Bible of Bike Tests (Září 2020).

Anonim
Juliana title=

Jonathan Pushnik

V roce 2015 byla Juliana Furtado, jak víte, pěkné kolo se 125 mm odpružením zadního kola ovládaného pomocí VPP a osobností, která rozdělila rozdíl mezi XC a agresivnějšími, čistě stezkovými modely. Jeli jsme to a líbilo se nám to. Ale mezi našimi testery to bylo poněkud zastíněno královnou včela v Julianině linii, Roubionem o cestování 150 mm. Naše zkušební skupina měla ráda, jak se tento volný, enduro světový seriál schopný běhat na našich skalnatých stezkách v Pensylvánii.

Ale letos v září se Juliana Furtado 2016 vrátila z letní dovolené s několika aktualizacemi. A udělali jsme dvojnásobek.

Furtado vyrostl. A zřetelně zvedla několik poznámek od své sestřičky, která byla špatná dívka, s úhlem hlavy o jeden stupeň, kratším zadním koncem a delší horní trubkou spárovanou s kratším stonkem a agresivně širokou 760 mm řídítky. Juliana provedla tyto aktualizace, aby vytvořila kolo, které je více důvěryhodné při sestupu a stabilní při rychlosti, aniž by se vzdalo příliš šikovnosti při manipulaci. Zdvih zadních kol se zvětšil o 5 mm - ale odpružení VPP také získalo aktualizaci, aby bylo progresivnější, lépe odolává zdola a brání přílišnému potopení kola při cestování, když se chystáte zatáčet vysokorychlostními zatáčkami nebo si vyberete cestu přes pomalý, hrbolatý terén. Kratší sedlová trubka nejen zvyšuje výšku stojanu, ale také umožňuje delší, 150 mm kapací sloupek na střední a velké velikosti. Celý balíček dostane novou malířskou práci, která v průběhu mého zkušebního období přinesla více komplimentů od mužů i žen, než kterékoli jiné kolo, které jsem kdy testoval. („Tady přichází ta dívka s pěkným kolem!“ Povzbuzoval jednoho náhodného kolemjdoucího, když jsem projel cílovou čáru v místním závodě.)

411

To vše kombinuje drsnější postoj bez sraček. Když jsem testoval Furtada, moji přátelé a já jsme byli na této jízdě, kterou jsme nazvali Funduro: použili jsme krátký, prudký stoupání po silnici k sezení několika sjezdových stezek, které by nebyly na místě v cyklistickém parku. (Sobotní ranní stezka!)

Na těchto vysokorychlostních, skalnatých a někdy velmi strmých svazích Furtado neustále jezdil jako větší kolo - vlastně tak, že jsem si musel neustále připomínat, že jsem nebyl na 6-palcovém enduro kole I Testoval jsem těsně před. Když se stezka prudce zvedla na zadek, zadní geometrie a delší horní trubka mě přetáhly přes kolo v poloze, která mi pomohla udržet chladnou hlavu; když volné kameny a srážky vedly věci trochu chaoticky, Furtado držel svou linii a odstřelil hrom. Progresivní zavěšení se dobře postavilo drobným kapkám a skokům, dokonce i na rovné přistání, aniž by se zdola dostalo - opravdu jsem musel rychle a tvrdě tlačit, abych našel Furtadovy limity. Pružinový pocit zavěšení mi dal malý kop přes malé schody a stolní desky, což mi pomohlo vyčistit některé, které jsem předtím nevyčistil.

Furtado ale nehraje, ví také, jak pracovat. Během rovného, ​​rychlého a plynulého závodu XC plného úzkých zvratů a zatáčky lesem se na kole s působivou rychlostí, která mi umožnila naklonit ho přes tvrdé, potápění a tkaní a šlehání zadního konce kolem na poslední chvíli. A přes naše technické stezky, poseté velkými kameny a kládami, pevné zavěšení spojené s novou geometrií poskytlo Furtado působivou vůli spodní konzoly pro 27, 5-palcové kolo.

Pár drobných „zadek“: Na strmých, drsných stoupáních se přední část někdy potuluje, pokud to nesměřujete tvrdě, a zdá se, že je zapotřebí trochu většího náklonu, aby se přední kolo přes ten poslední hrbol. A navzdory účinné platformě pro šlapání - obvykle jsem mohl ponechat zavěšení široké pro celou jízdu - Furtado stále postrádá pocit stoupání, který jsme pozorovali i v předchozí iteraci. Nikdy jsme nebyli schopni srazit proč - náš malý tester velikosti je úctyhodných 28, 7 liber, což je průměr za kolo této ceny. Vyrábí se z Julianova prvotřídního, druhého stupně uhlíku „C“ - pramenící z karbonu „CC“ nejvyšší třídy by vám ušetřilo asi libru, říká marketingová manažerka Julie Katie Zaffke. A bez ohledu na to, zda se cítí zběsile, když jedu do kopce, byl motocykl stále dost rychlý, aby mi pomohl dopravit se do krátkých časů kola během toho závodu XC.

Testovali jsme soupravu, která by byla naším výběrem, pokud jde o hodnotu a vlastnosti - Furtado C s cenou 4 699 $ se sestavením S, které zahrnuje cenově dostupnou, ale plynule se měnící novou skupinu GX 1x11, pneumatickou vidlici RockShox Pike RC 130 mm Solo 130 mm a Sedák RockShox Reverb Stealth. Ale Juliana prodává C a CC verze kola ve více balíčcích komponent, které stojí mezi 3 599 $ a 8 699 $. A nový v letošním roce je také k dispozici až do velikosti XS, aby se v něm mohli ubytovat jezdci již od 4 stop, 8, říká Zaffke.

Furtado je tady a vždy to bylo dobré kolo. Ale pokud to bývalo driftem mezi XC a stopou, v roce 2016 se to stalo výraznou osobností. To není návrat, je to nadcházející věk: Nová Furtado je dospělá a připravená se uvolnit, a to u křídelnice úhledný, budeme šťastně vystupovat.

Cena: 4 699 $ Hmotnost: 28, 7 lb. (S)

Co musíte vědět

  • K dispozici ve dvou vrstvách uhlíku, s různými sestavami v rozmezí od 3 599 $ do 8 699 $
  • Ideální pro všestrannou turistiku a celodenní dobrodružství
  • Řídítka 760 mm je velmi široká, zejména pro dámské kolo - ale je určena k tomu, aby vám byla nabídnuta možnost zkrácení podle vašich představ
  • Stejný design jako v Santa Cruzu s cyklostezkou 5010 s dámským sedlem